РОССИЯ,взгляд со стороны.

[gosha]

Человек по жиже явно не в теме.


Вот мнение практикующего аналитика.
https://youtu.be/11FTkK1jrSE

Слушайте и смотрите примерно с  13 минуты.

Вод же дурак главный саудит,послушал бы эксперта и не надо было переться на ковёр к Путину.

[gosha]

Ещё одна сказка близится к финишу.

Тесла: терпение инвесторов иссякает
09.10.2017 Финист Фролов Экономика
Плохая новость для фанатов Илона Маска и его электромобилей: неудачи в производстве седана Teslа Model 3 вызвали критику даже со стороны наиболее лояльных американских СМИ.

The Wall Street Journal выпустил статью с названием «Правда настигает Теслу» и характерным подзаголовком «Илон Маск, конечно, визионер, но есть разница между постановкой амбициозных целей и обманом инвесторов»

https://www.wsj.com/articles/the-truth-is-catching-up-with-tesla-1507399374

[Andjei]

Ещё одна сказка близится к финишу.

Тесла: терпение инвесторов иссякает
09.10.2017 Финист Фролов Экономика
Плохая новость для фанатов Илона Маска и его электромобилей: неудачи в производстве седана Teslа Model 3 вызвали критику даже со стороны наиболее лояльных американских СМИ.

The Wall Street Journal выпустил статью с названием «Правда настигает Теслу» и характерным подзаголовком «Илон Маск, конечно, визионер, но есть разница между постановкой амбициозных целей и обманом инвесторов»

https://www.wsj.com/articles/the-truth-is-catching-up-with-tesla-1507399374

Для тех, кто действительно в теме.

Сказка только начинается.

Франция и Великобритания пришли к запрету бензиновых и дизельных автомобилей в ближайшем будущем. От тренда не отстают и такие страны как Норвегия, Индия, Нидерланды, Германия и Китай, сообщает Clean Technica.
Наиболее решительно настроена Норвегия. Она хочет осуществить переход на электротранспорт до 2025 года. 24% автомобилей, продаваемых в этой богатой нефтью и газом стране, уже являются электрическими.
Германия и Индия ставят дату 2030. Китай тоже провозглашает этот срок. Именно Китай является лидером не только Азии, но и всего мира по объемам продаж электромобилей в абсолютном выражении. За прошлый год в Китае продали 351 тысячу новых электрокаров. Это больше, чем во всех странах ЕС и в США вместе взятых.
Подробнее и факты тут.
https://cleantechnica.com/2017/08/10/7-countries-may-ban-gas-diesel-cars/


И насчет Теслы

https://evannex.com/blogs/news/bloomberg-tesla-projected-to-win-the-us-electric-car-race
Внимательно смотрим графики и читаем комментарии.
Особенно про нефть.

[Стамм]

Вечно и нисколько не старея,
 всюду и в любое время года
 длится, где сойдутся два еврея,
 спор о судьбах русского народа.

[Andjei]

Мазда строит новый завод на Дальнем востоке. Казалось бы ничего особенного. Но строится завод не по производству автомобилей, а по производству двигателей к ним. И вот это действительно серьезно и интересно.
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/682972/

[gosha]

Демократия по американски https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=UJf52xpx1LM

[Andjei]

Компания Tesla договорилась с властями Шанхая о строительстве там завода по производству электромобилей, сообщает газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.

Власти разрешат Tesla построить завод в зоне свободной торговли, он будет полностью принадлежать компании. В настоящее время прорабатываются сроки и другие детали, уточнили собеседники издания.

Запуск завода в зоне свободной торговли Шанхая значительно снизит издержки производства электромобилей, однако скорее всего продукция завода будет облагаться 25-процентным налогом на импорт, отмечает газета.

​Запуск производства в Китае позволит Tesla выйти на самый крупный рынок электромобилей, рост которого продолжается. В 2016 году в Китае было продано 351 тыс. электромобилей, власти страны намерены довести это число до 7 млн к 2025 году. Ранее Пекин уже обязал всех работающих в стране автопроизводителей начать к 2019 году производство электромобилей. Кроме того, по заявлениям официальных лиц власти прорабатывают план запрета бензиновых двигателей.

Tesla стала первой компанией, которая может воспользоваться предложением, которое ранее Китай разработал для автопроизводителей. До сих пор иностранные концерны строили автозаводы в Китае на условиях совместного предприятия с местными производителями, отмечает издание. Это позволяло им избегать уплаты 25% импортной пошлины. Теперь же власти разрешили строить в зонах свободной торговли заводы по производству электромобилей без привлечения местных партнеров. Первая такая зона открылась в Шанхае в 2013 году, позже в стране появились еще десять таких зон.

По информации компании, в 2015 году продажи Tesla в Китае составили $319 млн, а в следующем году компания продала уже 11 тыс. машин на $1 млрд, что составило 15% от общего дохода Tesla.

В 2017 году состояние основателя и генерального директора Tesla Илона Маска, по оценке Forbes, превысило $20 млрд.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/23/10/2017/59ed6f069a7947516bb883d6

[Инк]

В 2016 г. в России получали антиретровирусную терапию 285 920 пациентов, включая больных, находившихся в местах лишения свободы. В 1-ом полугодии 2017 года получали антиретровирусную терапию 298 888 пациентов, на терапию в 2017 году ещё прибавилось примерно 100 000 новых пациентов (препаратов на всех скорее всего не хватит, т.к. закупка была по цифрам 2016 года). Охват лечением в 2016 году в Российской Федерации составил 32,8% от числа зарегистрированных лиц с диагнозом ВИЧ-инфекция
В 2016 г. в России было протестировано на ВИЧ 30 752 828 образцов крови российских граждан и 2 102 769 образцов крови иностранных граждан. Общее количество протестированных образцов сывороток граждан России по сравнению с 2015 г. увеличилось на 8,5%

https://spid-vich-zppp.ru/statistika/ofitsialnaya-statistika-vich-spid-rf-2016.html

[gosha]

Анджей,Вы тут переживали по поводу кончины нашей авиационной компашки,а что скажете по этому поводу ?

Самолёт компании Air Berlin вечером 27 октября совершил последний рейс в Берлин. После этого компания прекращает полеты. "Air Berlin в этот грустный день благодарит всех сотрудников, партнеров и пассажиров, которые многие годы были преданы нам. Air Berlin желает всем мягкой посадки и от имени всех сотрудников желает всего хорошего!" – говорится в официальном заявлении компании, опубликованном в пятницу, 27 октября.
Вторая после Lufthansa авиакомпания в Германии в августе 2017 года объявила о банкротстве. С 1979 года услугами компании воспользовались более полумиллиарда человек.

Меркель диктаторша,гнобит частный бизнес ?

[Andjei]

Анджей,Вы тут переживали по поводу кончины нашей авиационной компашки,а что скажете по этому поводу ?

Самолёт компании Air Berlin вечером 27 октября совершил последний рейс в Берлин. После этого компания прекращает полеты. "Air Berlin в этот грустный день благодарит всех сотрудников, партнеров и пассажиров, которые многие годы были преданы нам. Air Berlin желает всем мягкой посадки и от имени всех сотрудников желает всего хорошего!" – говорится в официальном заявлении компании, опубликованном в пятницу, 27 октября.
Вторая после Lufthansa авиакомпания в Германии в августе 2017 года объявила о банкротстве. С 1979 года услугами компании воспользовались более полумиллиарда человек.

Меркель диктаторша,гнобит частный бизнес ?

Если интересно читайте тут https://www.bfm.ru/news/366212
Как говорится, почувствуйте разницу.

Ну и кроме того,
Хайнрих Гроссбонгардт
немецкий авиаэксперт
«Я думаю, на авиарынке Германии банкротство AirBerlin сильно не скажется. Как марка AirBerlin, конечно, исчезнет, но все ее маршруты заберут другие игроки — Eurowings и EasyJet. И цены не поменяются. Конкуренция на авиарынке Германии настолько сильная и такая интенсивная, что повысить цены просто невозможно».

[gosha]

Анджей,Вы тут переживали по поводу кончины нашей авиационной компашки,а что скажете по этому поводу ?

Самолёт компании Air Berlin вечером 27 октября совершил последний рейс в Берлин. После этого компания прекращает полеты. "Air Berlin в этот грустный день благодарит всех сотрудников, партнеров и пассажиров, которые многие годы были преданы нам. Air Berlin желает всем мягкой посадки и от имени всех сотрудников желает всего хорошего!" – говорится в официальном заявлении компании, опубликованном в пятницу, 27 октября.
Вторая после Lufthansa авиакомпания в Германии в августе 2017 года объявила о банкротстве. С 1979 года услугами компании воспользовались более полумиллиарда человек.

Меркель диктаторша,гнобит частный бизнес ?

Если интересно читайте тут https://www.bfm.ru/news/366212
Как говорится, почувствуйте разницу.

Ну и кроме того,
Хайнрих Гроссбонгардт
немецкий авиаэксперт
«Я думаю, на авиарынке Германии банкротство AirBerlin сильно не скажется. Как марка AirBerlin, конечно, исчезнет, но все ее маршруты заберут другие игроки — Eurowings и EasyJet. И цены не поменяются. Конкуренция на авиарынке Германии настолько сильная и такая интенсивная, что повысить цены просто невозможно».

И в России всё будет то-же самое.
Только вот пилотам  AirBerlin предлагают ЗП на 40 % меньше.

[Andjei]

Анджей,Вы тут переживали по поводу кончины нашей авиационной компашки,а что скажете по этому поводу ?

Самолёт компании Air Berlin вечером 27 октября совершил последний рейс в Берлин. После этого компания прекращает полеты. "Air Berlin в этот грустный день благодарит всех сотрудников, партнеров и пассажиров, которые многие годы были преданы нам. Air Berlin желает всем мягкой посадки и от имени всех сотрудников желает всего хорошего!" – говорится в официальном заявлении компании, опубликованном в пятницу, 27 октября.
Вторая после Lufthansa авиакомпания в Германии в августе 2017 года объявила о банкротстве. С 1979 года услугами компании воспользовались более полумиллиарда человек.

Меркель диктаторша,гнобит частный бизнес ?

Если интересно читайте тут https://www.bfm.ru/news/366212
Как говорится, почувствуйте разницу.

Ну и кроме того,
Хайнрих Гроссбонгардт
немецкий авиаэксперт
«Я думаю, на авиарынке Германии банкротство AirBerlin сильно не скажется. Как марка AirBerlin, конечно, исчезнет, но все ее маршруты заберут другие игроки — Eurowings и EasyJet. И цены не поменяются. Конкуренция на авиарынке Германии настолько сильная и такая интенсивная, что повысить цены просто невозможно».

И в России всё будет то-же самое.
Только вот пилотам  AirBerlin предлагают ЗП на 40 % меньше.

Да нет, в отсутствии реальной конкуренции будет один Аэрофлот 
Кстати китайцы еще большие зарплаты предлагают. Но это развращает, ИМХО.

[gosha]

Да нет, в отсутствии реальной конкуренции будет один Аэрофлот  

Ну да,а это всё миражи

[Andjei]

Да нет, в отсутствии реальной конкуренции будет один Аэрофлот  

Ну да,а это всё миражи

Издеваетесь?
Вы еще туда дельтапланы и тренажеры занесите для полноты картины.
Уверен, что значительная часть это действительно миражи с самолетом на приколе, немного бизнес авиация и ДОСААФ ну и конечно нефтянка, мчс, силовики, ФСБ и так далее. Но мы то говорим о нормальных рейсах и авиакомпаниях.
Давайте-ка так. На Белград из Москвы какими авиакомпаниями можно улететь? Айр Сербия не в счет понятно почему.

[ALEXLAW]

Компания Tesla договорилась с властями Шанхая о строительстве там завода по производству электромобилей, сообщает газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.

Власти разрешат Tesla построить завод в зоне свободной торговли, он будет полностью принадлежать компании. В настоящее время прорабатываются сроки и другие детали, уточнили собеседники издания.

Запуск завода в зоне свободной торговли Шанхая значительно снизит издержки производства электромобилей, однако скорее всего продукция завода будет облагаться 25-процентным налогом на импорт, отмечает газета.

​Запуск производства в Китае позволит Tesla выйти на самый крупный рынок электромобилей, рост которого продолжается. В 2016 году в Китае было продано 351 тыс. электромобилей, власти страны намерены довести это число до 7 млн к 2025 году. Ранее Пекин уже обязал всех работающих в стране автопроизводителей начать к 2019 году производство электромобилей. Кроме того, по заявлениям официальных лиц власти прорабатывают план запрета бензиновых двигателей.

Tesla стала первой компанией, которая может воспользоваться предложением, которое ранее Китай разработал для автопроизводителей. До сих пор иностранные концерны строили автозаводы в Китае на условиях совместного предприятия с местными производителями, отмечает издание. Это позволяло им избегать уплаты 25% импортной пошлины. Теперь же власти разрешили строить в зонах свободной торговли заводы по производству электромобилей без привлечения местных партнеров. Первая такая зона открылась в Шанхае в 2013 году, позже в стране появились еще десять таких зон.

По информации компании, в 2015 году продажи Tesla в Китае составили $319 млн, а в следующем году компания продала уже 11 тыс. машин на $1 млрд, что составило 15% от общего дохода Tesla.

В 2017 году состояние основателя и генерального директора Tesla Илона Маска, по оценке Forbes, превысило $20 млрд.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/23/10/2017/59ed6f069a7947516bb883d6

Я бы на вашем месте очень аккуратно обращался с информацией о масштабнейших планах Э.Маска, так как вся его деятельность все больше напоминает Нью Васюки. Я при этом не могу обсуждать соответствие его планов технологиям. Меня озадачивает другое. Как можно называть серьезным бизнесменом человека, которые заявляет, что на уровень безубыточности производство автомобилей Тесла выйдет только к 2020 году? Или за кредитные деньги покупает крупнейшего в США производителя солнечных батарей и используя государственные дотации, то есть деньги налогоплательщиков пихает теперь эти солнечные батареи во все возможные места. Я уже не говорю о странной экономике его странно дорогих домашних аккумуляторов (не помню это очередное громкое название). В общем, у человека на данный момент в послужном списке нет ни одного собственного доходного проекта.